Устройство автомобиля

Глава 3. Механизм газораспределения

Механизм газораспределения служит для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов двигателя, обеспечивая качественное наполнение цилиндров двигателя свежим зарядом, их очистку от отработавших газов и герметизацию цилиндров при сжатии и рабочем ходе поршня.

Различают клапанные и золотниковые механизмы газораспределения. В четырехтактных двигателях газообмен осуществляется с помощью клапанов, В двухтактном двигателе газообмен происходит под действием поршня, открывающего и закрывающего впускные и перепускные каналы, или посредством смешанной системы газораспределения.

Клапанные механизмы газораспределения разделяют:

• по месту установки клапанов (рис. 24) — верхнее расположение клапанов в головке блока цилиндров и нижнее — в блоке цилиндров;
• по месту установки распределительного вала — верхнее и нижнее;
• по виду привода распределительного вала (рис. 25) — зубчатый (шестеренчатый), цепной и ременный.

Рис. 24.
Механизм газораспределения:
а — с нижним расположением клапанов и распределительного вала; б — с верхним расположением клапанов и нижним расположением распределительного вала; в — привод клапанов двигателя автомобиля ГАЗ-3102 «Волга»; гид — с верхним расположением клапанов и распределительного вала автомобилей марки «ВАЗ»;
1 — седло клапана; 2 — клапан; 3 — направляющая втулка; 4 — пружина; 5 — сухари; 6 — тарелка пружины клапана; 7 — регулировочный болт; 8 — контргайка; 9 — толкатель; 10 — кулачок; 11 — направляющая толкателя; 12 — штанга; 13 — головка блока цилиндров; 14 — коромысло; 15 — крышка головки блока цилиндров; 16 — отверстие подвода масла; 17 — внутренняя пружина; 18 — внешняя пружина; 19 — опорная шайба пружины; 20 — регулировочный болт привода дополнительного клапана; 21 — пружина дополнительного клапана; 22 — шпилька; 23 — скоба крепления корпуса дополнительного клапана; 24 — маслоотражательный колпачок; 25 — уплотнительные кольца; 26 — конус дополнительного клапана; 27 — свеча зажигания; 28 — прокладка; 29 — дополнительный клапан; 30 — форкамера; 31 — основная камера; 32 — рокер; 33 — пружина рокера; 34 — опора; А — тепловой зазор

Рис. 25.
Приводы механизма газораспределения двигателей:
а — ЯМЭ-236; б — автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-5ЭА; в — КамАЗ-740; г — автомобиля ВАЗ-2107 «Жигули»;
1 — зубчатое колесо привода масляного насоса; 2 и 11 — промежуточные зубчатые колеса; 3 — распределительное зубчатое колесо коленчатого вала; 4, 7 и 10 — метки; 5 — зубчатое колесо распределительного вала; 6 и 9 — зубчатые колеса привода топливного насоса; 8 — зубчатое колесо привода вентилятора; 12 — зубчатое колесо привода насоса гидроусилителя руля; 13 — зубчатое колесо привода компрессора; 14 — ведомая ветвь цепи; 15 — башмак натяжного механизма; 16 — натяжной механизм; 17 — распределительный вал; 18 — успокоитель; 19 — ведущая ветвь цепи

Механизм газораспределения включает в себя привод, распределительный вал, толкатели, штанги, коромысла и клапанный механизм. Клапанный механизм состоит из клапанов, направляющих втулок, седел, клапанов, возвратных пружин с нижней и верхней опорными тарелками, сухарей, механизмов поворота клапана (двигатель ЗИЛ-508Л0).